制冷壓縮機按照結構方式可分為半封閉式和全封閉式制冷壓縮機兩大類(lèi)。

1、全封閉制冷壓縮機

全封閉制冷壓縮機

優(yōu)點(diǎn)：

制冷壓縮機和電動(dòng)機裝在一個(gè)由熔焊或釬焊焊死的外殼內,共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和縮小了整個(gè)壓縮機的尺寸和重量。露在機殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他（如噴淋管）必要的管道、輸入電源接線(xiàn)柱和壓縮機支架等。

缺點(diǎn)：

由于整個(gè)制冷壓縮機電動(dòng)機組是裝在一個(gè)不能拆開(kāi)的密封機殼中，不易打開(kāi)進(jìn)行內部修理，因而要求這類(lèi)制冷壓縮機的使用可靠性高，命長(cháng)，對整個(gè)制冷系統的安裝要求也高，這種全封閉結構形式一般用于大批量生產(chǎn)的小冷量制冷壓縮機中。

2、半封閉式制冷壓縮機

半封閉式制冷壓縮機多采用氣缸體—曲柄箱整體結構形式，其電機外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分，以減少連接面和保證壓縮機級電動(dòng)機之間的同心度；在較大的機型中，為鑄造和加工方便起見(jiàn)才制成可分的，在連接處由法蘭連接起來(lái)。曲柄箱和電機室兩空間由孔相通，以利潤滑油的回流。半封閉制冷壓縮機的主軸是曲柄軸或偏心軸的結構形式；內置電動(dòng)機的冷卻有的用空氣或水，有的用吸入低溫工質(zhì)蒸氣。而對于小功率范圍內的半封閉壓縮機，其潤滑往往采用離心供油方式。

這種潤滑方式結構簡(jiǎn)單，但當壓縮機功率增大，供油不足時(shí)，改為壓力潤滑方式。

半封閉式制冷壓縮機

優(yōu)點(diǎn)：

A、能適應較廣闊的壓力范圍和制冷量要求

B、熱效率較高，單位耗電量較少，特別是氣閥的存在使偏離設計工況運行時(shí)更為明顯；

C、對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工比較容易，造價(jià)比較低廉；

D、技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗；

E、裝置系統比較簡(jiǎn)單。